Kuvaus tekniset parametrit
Keskeiset ominaisuudet
| Osatyyppi | Levyjarru |
| Tuotevaltio | Uudistettu |
| Pakkaussisältö | Paksuus; Ohjearkki; Kiinnike; Laitteistopakkaus |
| Cardone | 18-B4726,18-B4727 |
| Pakettipaino | 8.30 lb |
| OE -numerot | 18040087,18040087,18040088,18040088 |
| UPC | 00082617659673,00082617659680 |
| Bleeder -lankakoko | M10x1.0 |
| Levyjarrun paksuusvalu | Alumiini |
| Sisääntulon koko | 0,394 sisään |
| Asennusreiän halkaisija | 0,333 sisään |
| Männän halkaisija | 2.129 sisään |
| Männän halkaisija | 54,0766 mm |
| Toimituspäivä | 7-10 päivää |
| Mouk | 10 kpl |
| Tuottaja | Hebei Kiina |
Tehdaskehityshistoria
Vuonna 2015 perustettu ammattimainen yritys, joka on erikoistunut henkilöautojärjestelmien ja niiden komponenttien tuotantoon ja myyntiin. Vuotuinen tuotantoarvo on yli 30 vuotta kertynyt tuotannon hallintakokemus, ja se saavuttaa 200 miljoonaa.
Teemme kaikkien tyyppisiä automallit, kuten Volkswagen, Audi, Toyota, Mitsubishi, Hyundai, Nissan, Benz, Ford, Chevrolet, BMW ja niin edelleen, meillä on tällä hetkellä 3000 tyyppisiä malleja.
Meillä on ammattimainen testaus- ja huonojen käyttö- ja leimausprosessien käyttäminen raudan, alumiinin, ruostumattomasta teräksestä, rautalevyistä, kumilevyistä ja RubberRaw -materiaaleista korkean - laadukkaiden tuotteiden tuottamiseksi jarrujärjestelmän komponentteihin, ja kaikissa tuotteissa on IATF 16949 -sertifikaatti.

Tuotteen ydinetuudet
• Alkuperäiset laitteiden tekniset tiedot:
Suunniteltu ja valmistettu tiukasti OEM -standardien mukaisesti varmistaen jarrutustehokkuuden ja kestävyyden, jotka vastaavat täydellisesti alkuperäistä laitteiden laatua. Jokainen komponentti on tarkkuus -, joka on koneistettu toleranssiin ± 0,01 mm.
• Kolminkertainen suojausjärjestelmä:
1) Metallisubstraatti käsitellään kuusiarvoisella sinkkikromaattisella passivoinnilla, joka läpäisee 480 tunnin suolakäyttötesti, joka ylittää huomattavasti teollisuuden standardit.
2) Vahvistetut EPDM -kumitiivisteet kestävät äärimmäisiä lämpötiloja -40 asteesta 150 asteeseen, mikä parantaa ikääntymiskestävyyttä 35%.
3) OEM - luokan ruostumattomasta teräksestä valmistettu mäntäkokoonpano peilillä - kiillotettu pinta, vähentäen kitkakerroin 0,12 μ.
• Älykäs jarrutusvoiman jakauma: Jarrunesteen nestekanava, joka on suunniteltu nestedynamiikan simulaatiolla, yhdistettynä progressiiviseen paineen vapautumismekanismiin, vähentää jarrupoljin matkaa 15% ja parantaa lineaarista jarrutustehokkuutta 22%.
• Täysi - Prosessin laadunvarmistus: Jokaiselle paksuusjoukolle tehdään 3D -laserskannaustarkastus, 25MPA -hydraulisen syklin testaus ja 72 - tunnin dynaaminen väsymystestaus. Pätevät tuotteet on pakattu typpeä - täytetty, hapettumisenestopakkaus ja sisältävät AS3800-sertifioidun asennuskäsikirjan.
[Asennuksen yhteensopivuus]
Yhteensopiva alkuperäisen ajoneuvon ABS/ESP -järjestelmän kanssa, paksuus tulee pre -, joka on asennettu anti - ravistuskiinnikkeellä ja E - Mark - sertifioitu liitinsarja. Se tukee pistoketta - ja - pelata OE -diagnostiikkaa ja vähentää asennusaikaa yli 40%.
Tuotekuvakokoelma

1) Männät ovat kestäviä, kestäviä halkeilua tai pistämistä ja käsittelevät suuria kuormia.
2) Kumitiivisteet korvataan uudella korkean lämpötilan EPDM -kumilla pidennettyyn käyttöikään ja optimaaliseen suorituskykyyn.
3) Asennuskiinnike sisältyy tarvittaessa vaivaa - ilmainen asennus.
4) Talosäätimet käsitellään erityisellä formuloidulla ruoste -estäjällä ja pidetään alkuperäisessä laitteen viimeistelyssä.
5) Uudet banjo -pultit sisältyvät tarvittaessa täydellisen istuvuuden ja nopean asennuksen varmistamiseksi.
6) Uudet verenvuotoruuvit tarjoavat ongelmia - vapaa verenvuoto ja positiivinen tiiviste.
Ryhmäkuva näyttelyssä

Näyttelyn päätelmän lämpimässä hetkessä vangitsimme tämän arvokkaan ryhmäkuvan autoosien näyttelyhallin ydinalueelle. Kuvassa ryhmän jäsenet, näyttelykumppanit ja vierailijat, jotka pysähtyivät kommunikoimaan seisomaan vierekkäin. Niiden takana tuotteiden näyttötelineissä on edelleen päivittäisten keskustelujen pysyvä lämpö, ja käsillä olevat näyttelymateriaalit ovat heikosti näkyviä.
Jokaisessa hymyssä on valmistelupäivien hiki, innostus - sivustoviestinnästä ja mikä tärkeintä, teollisuuden kollegoiden viljely, joka kokoontuu yhdessä - keskusteluista tuotetiedoista yhteistyöhön liittyvien aikomusten syntymiseen, jokainen voitot tästä näyttelystä vangitaan.
Se ei ole vain valokuva, vaan myös lämmin todistus yhteistyöstämme kumppaneiden ja matkan kanssa alan rinnalla, mikä tuo näyttely täydelliseen läheisyyteen.
Sertifikaatit
Sertifikaatit
Yrityksellämme on kansainvälisten ja kotimaisten keksintö- ja hyödyllisyysmallipatenttien salkku, joka kattaa jarrujen paksuustuotteidemme keskeiset tekniset kentät -, joka tarjoaa vankan laillisen suojan tuoteinnovaatioille, suorituskyvyn optimoinnille ja markkinoiden kilpailukykylle. Lisäksi olemme onnistuneesti hankkineet IATF16949 (Automotive Industry - erityinen) ja ISO9001 Kansainvälisen laadunhallintajärjestelmän sertifikaatit. Nämä sertifikaatit takaavat tiukan laadunvalvonnan koko prosessin ajan raaka -ainevalinnasta ja tuotannon valmistuksesta lopputuotteen tarkastusten ja takaavat, että jokainen tuote erä täyttää sekä kotimaisten että kansainvälisten automarkkinoiden tiukat pääsystandardit.

Sertifikaatit

Sertifikaatit

Sertifikaatit

Sertifikaatit
Faq
Faq
K: Mitä palveluja tai tuotteita Your Company tarjoaa?
V: Jarruleikkeet pilkkaa korjauspakkauksen; jarrujen paksuus.
K: Onko sinulla vähimmäistilausvaatimus kohtaa kohden?
V: Toimimme paikalla myyntipohjaisesti. Kun varastossa on varastossa, ei ole vähimmäistilausmäärää. Tyypillisesti voimme hyväksyä niin pienet kuin 10 kappaletta.
K: Voinko liittää asiakkaan määrittelemän etiketin tai viivakoodin?
V: Yrityksemme voi mukauttaa OMD: tä.
Soveltuvat mallit
| Vuosi | Tehdä | Malli | Leikata | Moottori |
|---|---|---|---|---|
| 2005 | Chevrolet | Astro | Pohjapidennetty lastivaunaa 3-ovinen | 4,3L 262CU. Sisään. V6 -kaasu OHV luonnollisesti imeytynyt |
| 2005 | Chevrolet | Astro | Pohjapidennetty lastivaunaa 3-ovinen | 4,3L 262CU. Sisään. V6 -kaasu OHV luonnollisesti imeytynyt |
| 2005 | Chevrolet | Astro | Pohjamatkustaja pakettiauto 3-ovinen | 4,3L 262CU. Sisään. V6 -kaasu OHV luonnollisesti imeytynyt |
| 2005 | Chevrolet | Astro | Pohjamatkustaja pakettiauto 3-ovinen | 4,3L 262CU. Sisään. V6 -kaasu OHV luonnollisesti imeytynyt |
| 2005 | Chevrolet | Astro | Perustaajarahti-Van 3-ovinen | 4,3L 262CU. Sisään. V6 -kaasu OHV luonnollisesti imeytynyt |
| 2005 | Chevrolet | Astro | Perustaajarahti-Van 3-ovinen | 4,3L 262CU. Sisään. V6 -kaasu OHV luonnollisesti imeytynyt |
| 2005 | Chevrolet | Astro | Pohjastandardi matkustaja pakettiauto 3-ovinen | 4,3L 262CU. Sisään. V6 -kaasu OHV luonnollisesti imeytynyt |
| 2005 | Chevrolet | Astro | Pohjastandardi matkustaja pakettiauto 3-ovinen | 4,3L 262CU. Sisään. V6 -kaasu OHV luonnollisesti imeytynyt |
| 2005 | Chevrolet | Astro | LS laajennettu matkustaja pakettiauto 3-ovinen | 4,3L 262CU. Sisään. V6 -kaasu OHV luonnollisesti imeytynyt |
| 2005 | Chevrolet | Astro | LS laajennettu matkustaja pakettiauto 3-ovinen | 4,3L 262CU. Sisään. V6 -kaasu OHV luonnollisesti imeytynyt |
| 2005 | Chevrolet | Astro | LS Standard matkustaja-pakettiauto 3-ovinen | 4,3L 262CU. Sisään. V6 -kaasu OHV luonnollisesti imeytynyt |
| 2005 | Chevrolet | Astro | LS Standard matkustaja-pakettiauto 3-ovinen | 4,3L 262CU. Sisään. V6 -kaasu OHV luonnollisesti imeytynyt |
| 2005 | Chevrolet | Astro | LT: n laajennettu matkustaja pakettiauto 3-ovinen | 4,3L 262CU. Sisään. V6 -kaasu OHV luonnollisesti imeytynyt |
| 2005 | Chevrolet | Astro | LT: n laajennettu matkustaja pakettiauto 3-ovinen | 4,3L 262CU. Sisään. V6 -kaasu OHV luonnollisesti imeytynyt |
| 2005 | Chevrolet | Astro | LT-vakiomatkustaja-3-ovinen | 4,3L 262CU. Sisään. V6 -kaasu OHV luonnollisesti imeytynyt |
| 2005 | Chevrolet | Astro | LT-vakiomatkustaja-3-ovinen | 4,3L 262CU. Sisään. V6 -kaasu OHV luonnollisesti imeytynyt |
| 2005 | GMC | Safari | Pohjapidennetty lastivaunaa 3-ovinen | 4,3L 262CU. Sisään. V6 -kaasu OHV luonnollisesti imeytynyt |
| 2005 | GMC | Safari | Pohjapidennetty lastivaunaa 3-ovinen | 4,3L 262CU. Sisään. V6 -kaasu OHV luonnollisesti imeytynyt |
| 2005 | GMC | Safari | Pohjamatkustaja pakettiauto 3-ovinen | 4,3L 262CU. Sisään. V6 -kaasu OHV luonnollisesti imeytynyt |
| 2005 | GMC | Safari | Pohjamatkustaja pakettiauto 3-ovinen | 4,3L 262CU. Sisään. V6 -kaasu OHV luonnollisesti imeytynyt |
| 2005 | GMC | Safari | Perustaajarahti-Van 3-ovinen | 4,3L 262CU. Sisään. V6 -kaasu OHV luonnollisesti imeytynyt |
| 2005 | GMC | Safari | Perustaajarahti-Van 3-ovinen | 4,3L 262CU. Sisään. V6 -kaasu OHV luonnollisesti imeytynyt |
| 2005 | GMC | Safari | Pohjastandardi matkustaja pakettiauto 3-ovinen | 4,3L 262CU. Sisään. V6 -kaasu OHV luonnollisesti imeytynyt |
| 2005 | GMC | Safari | Pohjastandardi matkustaja pakettiauto 3-ovinen | 4,3L 262CU. Sisään. V6 -kaasu OHV luonnollisesti imeytynyt |
| 2005 | GMC | Safari | SLE Extended matkustaja pakettiauto 3-ovinen | 4,3L 262CU. Sisään. V6 -kaasu OHV luonnollisesti imeytynyt |
| 2005 | GMC | Safari | SLE Extended matkustaja pakettiauto 3-ovinen | 4,3L 262CU. Sisään. V6 -kaasu OHV luonnollisesti imeytynyt |
| 2005 | GMC | Safari | SLE-vakiomatkustaja pakettiauto 3-ovinen | 4,3L 262CU. Sisään. V6 -kaasu OHV luonnollisesti imeytynyt |
| 2005 | GMC | Safari | SLE-vakiomatkustaja pakettiauto 3-ovinen | 4,3L 262CU. Sisään. V6 -kaasu OHV luonnollisesti imeytynyt |
| 2005 | GMC | Safari | SLT laajennettu matkustaja pakettiauto 3-ovinen | 4,3L 262CU. Sisään. V6 -kaasu OHV luonnollisesti imeytynyt |
| 2005 | GMC | Safari | SLT laajennettu matkustaja pakettiauto 3-ovinen | 4,3L 262CU. Sisään. V6 -kaasu OHV luonnollisesti imeytynyt |
| 2005 | GMC | Safari | SLT Standard matkustaja Van 3-ovinen | 4,3L 262CU. Sisään. V6 -kaasu OHV luonnollisesti imeytynyt |
| 2005 | GMC | Safari | SLT Standard matkustaja Van 3-ovinen | 4,3L 262CU. Sisään. V6 -kaasu OHV luonnollisesti imeytynyt |
| 2004 | Chevrolet | Astro | Pohjapidennetty lastivaunaa 3-ovinen | 4,3L 262CU. Sisään. V6 -kaasu OHV luonnollisesti imeytynyt |
| 2004 | Chevrolet | Astro | Pohjapidennetty lastivaunaa 3-ovinen | 4,3L 262CU. Sisään. V6 -kaasu OHV luonnollisesti imeytynyt |
| 2004 | Chevrolet | Astro | Pohjamatkustaja pakettiauto 3-ovinen | 4,3L 262CU. Sisään. V6 -kaasu OHV luonnollisesti imeytynyt |
| 2004 | Chevrolet | Astro | Pohjamatkustaja pakettiauto 3-ovinen | 4,3L 262CU. Sisään. V6 -kaasu OHV luonnollisesti imeytynyt |
| 2004 | Chevrolet | Astro | Perustaajarahti-Van 3-ovinen | 4,3L 262CU. Sisään. V6 -kaasu OHV luonnollisesti imeytynyt |
| 2004 | Chevrolet | Astro | Perustaajarahti-Van 3-ovinen | 4,3L 262CU. Sisään. V6 -kaasu OHV luonnollisesti imeytynyt |
| 2004 | Chevrolet | Astro | Pohjastandardi matkustaja pakettiauto 3-ovinen | 4,3L 262CU. Sisään. V6 -kaasu OHV luonnollisesti imeytynyt |
| 2004 | Chevrolet | Astro | Pohjastandardi matkustaja pakettiauto 3-ovinen | 4,3L 262CU. Sisään. V6 -kaasu OHV luonnollisesti imeytynyt |
Suositut Tagit: Takajarrujen paksuus, jossa on kiinnike Cadillac-malleille - cardone 18 - B4726, 18-B4727, Kiinan takajarrun paksuus, jolla on kiinnikkeet Cadillac-malleille-Cardone 18-B4726, 18-B4727


