Kuvaus

Tekniset parametrit

Tuotteen tekniset tiedot

malli	D1331;Ajoneuvon osat Lisävarusteet metallipidike
Sovellettavat ajoneuvomallit	CADILLAC CTS Heavy Duty 2008-2009
materiaalin rakenne	Teräs

Yrityksen profiili

vuotta

Olemme perustettu vuonna 2015 ja meillä on monen vuoden kokemus ja saavutukset.

todistukset

Vuosien tutkimushistoria on tuonut meille monia tunnustuksia ja todistuksia.

Ota yhteyttä

joitain tilastoja meistä sinun täytyy tietää

Valitse sinulle parhaiten sopiva suunnitelma.

Vuosien kokemus

TEKNIIKOT & TYÖNTEKIJÄT

1500

TYYTYVÄISET ASIAKKAAT

1360

valmistuneet hankkeet

Palveluprosessimme

Myyntiä edeltävä konsultointi

Tilauksen vahvistus

Tuotanto

Monikanavainen toimitus

Vastaanoton vahvistus

Myynnin jälkeiset palvelut

Olemme tämän alan asiantuntijoita

Monijarrupuristin on keskeinen komponentti autojen jarrujärjestelmässä, jonka päätehtävänä on muuttaa hydraulinen energia mekaaniseksi energiaksi ajoneuvon hidastamiseksi tai pysäyttämiseksi. Jarrusatula asennetaan yleensä jarrulevylle pyörän viereen. Kun kuljettaja painaa jarrupoljinta, jarrusatulan sisällä oleva mäntä kohdistaa painetta jarrupaloihin, jolloin ne koskettavat jarrulevyä ja synnyttävät kitkaa, mikä saa aikaan hidastuvan vaikutuksen.

materiaalin rakenne

Jarrupuristimet on yleensä valmistettu erittäin lujista materiaaleista, kuten valuraudasta, alumiinista ja teräksestä. Valurautaa käytetään laajalti sen erinomaisen lämmönpoistokyvyn ja kustannustehokkuuden ansiosta.

vaikutus

Jarrupalalla olevaa jousilevyä käytetään pääasiassa auttamaan jarrupalaa palaamaan nopeasti alkuperäiseen asentoonsa jarrupolkimen vapauttamisen jälkeen, jotta jarrulevy voi pyöriä vapaasti ja vähentää tarpeetonta kitkaa ja kulumista.

rakenne

Jarrupalojen palautusjousien rakenne on jaettu pääasiassa kolmeen tyyppiin: neljän pisteen kiinteän palautustyyppi, kaksipisteinen kiinteä paluutyyppi ja neljän pisteen kelluva paluutyyppi.